AD5251TCXZDF除雪车是森远公司自行设计、研制的除雪产品。集除雪、扫雪、破冰、吹雪、撒布融雪剂(盐)于一体的多功能设备;适用于高等级公路、公路、城市道路、机场、广场、风景区道路的除雪、融冰等。
AD5251TCXZDF除雪车由底盘、前置除雪铲或除雪滚刷(选配)、撒布系统、破冰装置、腹铲、后置风机装置、液压系统及电气系统等部分组成。
除雪铲由铲体、翻板装置、立轴支架、平行四连杆装置、液压油缸、照明系统、前悬挂组成。铲体由整块铲面板及筋板组成坚固框架结构,除雪铲铲刃与铲面板呈20角,具有特殊曲面的铲面板结构设计,保证除雪时节能高效。铲面板下面通过销轴连接翻板装置,铲刃固定在翻板装置上,当除雪铲遇到障碍物时,可以往上抬起最高达150mm。除雪铲通过平行四连杆提升装置连接到汽车底盘上。通过液压油缸调节除雪铲的偏转角度,使其向左或向右除雪。除雪铲切削角60~70,行进角左右各30。具有一定切削角的铲刃随着除雪铲的前进,连续地将积雪剥离路面并沿着特殊曲面铲面板运动,最后以一定速度抛出。
除雪滚刷由滚刷、机架、立轴支架、平行四连杆装置、液压系统、照明系统、前悬挂组成。除雪滚刷通过平行四连杆装置连接到汽车底盘上。通过液压油缸调节除雪滚刷的升降、偏转角度和刷片与地面的接触状态。滚刷由驱动,安装在滚刷的侧后面,通过链条传动带动滚刷旋转,工作时除雪滚刷向一侧偏转30,将积雪清除并斜向抛出,也可以快速换装高速滚刷。
撒布机是由贮料仓、皮带输送机构、撒布器、控制系统及液压系统等组成。通过底盘全功率取力器取力驱动液压系统,经过液压阀组,分别带动传输融雪剂皮带马达和撒布盘马达。贮料仓内融雪剂经皮带输送到输料筒内,下落到撒布盘上,撒布盘高速旋转,将融雪剂均匀撒布到路面。
由破冰辊、横梁支架、摆动支架、齿轮箱、导轨、液压系统等组成。破冰辊整体沿导轨完成升降,通过齿轮箱驱动破冰辊旋转,完成对压实积雪和坚冰的切断、碾压、剥离。破冰辊工作时处于浮动状态。
中置除雪铲是安装在汽车前后轮之间的一种除雪铲,它由高强度耐磨钢板NM450铲刃、弧形铲板、升降施压避障机构及连接支承机构组成,能够清除压实冰雪,除雪铲可把清除的冰雪推向右侧,升降施压机构可由液压控制铲刃对地的压力,并可方便的调整,以达到最佳的清冰雪效果;连接支承机构可以快速的把除雪铲安装在汽车上。
安装在底盘后部,风机由驱动,通过液压油缸控制出风口的升降及吹风方向。风机的动力是由底盘取力带动液压泵,通过液压阀组控制,带动风机。风机产生的高速气流,吹入风筒,然后经过风筒吹到地面,可以调整气流向车左侧吹或向车右侧吹。
液压系统由液压泵、、液压油缸、液压阀组等组成。由汽车底盘取力,驱动液压泵,经控制阀组分别带动、油缸,完成各种动作。除雪车为全液压式,除雪铲、除雪滚刷的升降、摆动,除雪滚刷的旋转、翻转,撒布机皮带输送、撒布。破冰辊升降、腹铲升降,后风吹开启等动作均由液压部件完成,各动作均在在驾驶室内控制。
该产品技术先进、结构合理、性能稳定、安全可靠、操作方便、易于控制。前置除雪铲是重型高速除雪铲,除雪速度快,除雪效果好,能自动避障、自动复位,避障灵敏可靠。前置除雪滚刷具有负载反馈和压力报警功能,确保滚刷与地面的压力始终处于合理范围内。撒布机工作稳定可靠,撒布均匀,撒布模式、撒布量、撒布宽度根据工况可调。破冰辊高效、彻底。腹铲充分利用空间,除净效率高。后吹风工作稳定可靠。
具有自动避障功能,避障为铲刃翻板装置避障,由两段组成,每段都具有自动翻转、自动复位的避障功能,避障灵敏可靠,高速作业时对铲体和车辆的冲击较小,保证作业安全;
滚刷连接架采用平行四连杆结构,装卸简单快捷,方便与除雪铲互换,并在任意位置时保证刷片地面平行,刷片磨损均匀。
滚刷有驱动,安装在滚刷的侧后面,通过链条传动带动滚刷旋转,工作过程中避免刮碰,驱动链条带张紧装置。
扭簧机构使滚刷与路面充分接触,当路面左右高度发生变化时,滚刷即自动实现平衡,刷毛可在全长范围内与路面紧密接触。
支撑轮采用四个重载橡胶充气轮胎,在全浮动状态下,能使滚刷随着路面的起伏上下浮动,且沿路面横坡左右扭动,既能提高除雪效果,又能使滚刷刷毛始终与路面保持均匀接触,磨损也非常均匀,提高滚刷的使用寿命。
滚刷对地压力和滚刷磨损后的补偿通过翻转油缸快速调整,特有的负载反馈和警示系统(拥有专利),可在驾驶室内随时掌握滚刷与地面的接触状态,并确保滚刷与地面的压力始终处于合理范围,在确保扫雪效果的同时,最大限度地减轻滚刷的磨损。
支撑轮具有自动纠偏功能,重载轮胎也足能承受高速除雪过程的冲击或颠簸,不会出现爆胎现象,提高了设备的可靠性。
撒布器可向上翻折,带有助力装置,操作省力,具有余料清空功能,方便料仓内剩余的融雪剂快速卸下并自动归堆;
撒布器配有撒布区域调整装置,使物料的落地点可调,在驾驶室内可通过调整电动推杆;来改变撒盐盘的方向,从而改变融雪剂抛撒方向,达到物料落地偏左、偏右、对称的要求:
破冰装置对冰面横向切断、碾压,振动机构可以使破冰更高效、更彻底。破冰装置用双破冰辊形式,液压系统驱动破冰装置强力转动,在振动梁击振力的作用下,对冰雪路面进行纵向和横向冲击破碎,主要应用于压实雪和结冰路面。
铲板采用高强碳钢钢板材料制作,材质硬度强,耐磨损,可使设备的使用寿命在原来基础上延长40%多。
防碰撞装置+伸缩缝保护装置:除雪铲两侧带有防碰撞装置和伸缩缝保护装置,防止铲体两侧靠近路缘石或者铲刃掉进伸缩缝里,影响行车安全。
铲刃避障装置:除雪铲为加强整体强度而采用铲刃避障,在遇到障碍物时,铲刃翻板装置在阻力作用下翻转,同时雪铲上升;越过障碍物后,铲板在弹簧力的作用下,自动复位,具有高效的避障性能与安全性,最大限度的保护操作人员与设备车辆的安全。
滚刷刷片:刷丝采用片式结构,刷片采用聚丙烯刷毛和弹性钢丝混合制成,比例是3:7,具有耐磨损、弹性抗弯曲、不损坏路面、刷片更换方便、快速等特点。
滚刷两侧触地报警装置:除雪滚刷两侧带有示宽警示灯,具有创新性的触地压力反馈报警系统,可在驾驶室内随时掌握滚刷与地面的接触状态。工作原理:滚刷对地压力和滚刷磨损后的补偿通过翻转油缸快速调整,并确保滚刷与地面的压力始终处于合理范围,在确保扫雪效果的同时,最大限度地减轻滚刷的磨损。该功能获批为国家发明专利,专利号为:ZL9.7
撒布机皮带输送系统:撒布机采用耐寒、耐腐蚀皮带输送,使用寿命长,工作过程中平稳,无噪音,调整和更换方便
撒布机光控料空报警装置:撒盐盘上安装有光控料空报警装置,其原理:是利用光电原理来检测撒盐盘是否有融雪剂撒出,当撒布盘上有融雪剂撒出时,光控传感器检测到物体,就会正常运行,当料仓内缺料或料门被堵塞,致使撒布盘没有融雪剂撒出时,光控传感器检测不到有物体时,就会发出报警,提示已无料输出。
撒布机撒布区域调整装置:撒布器配有撒布区域调整装置,使物料的落地点可调,通过调整电动推杆来改变撒盐盘的方向,从而改变融雪剂抛撒方向,达到物料落地偏左、偏右、对称的要求,可实现左侧或右侧的单侧撒布及左右对称撒布
撒布机电动推杆闸门控制系统:出料控制板调整采用电动控制方式;当需要调整撒布量大小时,可通过扳动料仓门开关(下扳下降,上扳上升)来调整料仓门的高度,获得所需的撒布量。其工作原理:电动推杆行程为120mm,设计时已设定好在闸门在开到最大时,电动推杆在初始安装距状态,随着电动推杆的伸长,闸门会逐渐下降,直到闸门完全关毕为止,反之电动推杆缩回,闸门会逐渐上升。
篷布:篷布开闭采用电动控制,可在驾驶室内实现操控,通过电机正反转控制链轮正向和反向旋转,使篷布随链条沿左右两侧的钢轨移动,实现篷布的打开与闭合。蓬布的打开和关闭方便自如,能有效防止雨、雪进入料仓。
鞍山森远路桥工程有限公司参建的“2022年沪陕高速公路信南段路面修复养护一期工程”荣获“2022-2[详细]2024-01-21 09:01
森远路桥工程公司,2022年沪陕高速公路信南段路面修复养护一期工程,荣获“2022-2023年度公路[详细]2024-01-17 10:18
这是一个很迷你的公司,总股本才7485万元。但是,“瘦小”的鞍山森远路桥股份有限公司(下称森远路桥)并不惧怕资本市场的,于近日向中国证监会递交了上市申请,3月11日上会。森远路桥此次IPO由国信证券护航。国信证券今年以来成功保荐了11个项目,其中9个已经上市,是近年来投行保荐项目最多、势头最猛的券商。从事新型公路养护机械的技术开发和制造的森远路桥,拥有路面除雪和清洁设备、大型沥青路面就地再生设备和预防性养护设备等主要产品。森远路桥是目前为止创业板中募集资金最少的公司,只募集19000万元。而其净利润也不到行内平均水平的一半。奇怪的是,森远路桥的毛利率2008-2010年逐年下降,2010年毛利率较2008年下降了13个百分点。而中联重科、三一重工、徐工集团或成为其潜在强劲的竞争对手。不仅如此,在森远路桥的股权演变中,并没有见到任何一家投资机构的身影。某业内人士认为,可能由于行业市场空间狭小。“没有机构的青睐,发展会更窄” 森远路桥成立于2004年,由地方官员郭松森与其他人一起出资成立的。郭松森时任鞍山市委组织部副处级干部。森远路桥多达38个的股东,都是纯一色的自然人,即使在股权演变中,也没有见到任何一家投资机构的身影,即使是很小的投资公司。为什么会出现这种情形?我们先来看看该公司的行业情况。按照《国民经济行业分类》(GB/T4754-2002),森远路桥属于公路养护机械行业,是“建筑工程用机械制造(C3613)”下的路面机械的细分行业。“机构不看好,很有可能是因为路面机械行业的空间比较狭小。”一业内分析师对此猜测。森远路桥很迷你,总股本才7485万元。募集资金也相当少,才19000万元,是目前为止将近两百家创业板中,募集资金最少的企业。而且,理财周报记者注意到,森远路桥的净利润相当低。2008-2010年,森远路桥的净利润分别为1857万元、2651万元、3808万元。这在专用设备制造行业内极其少见。根据巨灵的数据,2009年专用设备制造业的平均净利润为5733万元,森远路桥还不到行内平均水平的一半。“行业窄,赚钱不多,再加上募集资金少,说明以后的成长性不会很强。”一投资人士如此说道。“没有任何机构的青睐,没有机构带来的资源,发展可能会更窄。”一个中联重科=206个森远路桥 森远路桥目前有三个顶梁柱产品,一个是路面除雪和清洁设备,另一个是大型沥青路面就地再生设备,还有一个为预防性养护设备。根据其招股书显示,第一个产品系列中只有除雪撒布车的市场占有率排名第一,第二个产品系列的销量与德国维特根公司持平,在国内销量第一,第三个产品系列市场占有率则在国内排名第三。如此看来,森远路桥的主要产品在市场上还是有一定地位的。但是,这只是表面上的光鲜。先从第一个产品系列路面除雪和清洁设备说起。这个系列有很多个产品。森远路桥的招股书中只提到“除雪撒布车的市场份额在行内排名第一”,但并未披露任何具体的数据。高压清洗车的市占率排在三名之后,具体是第几名,森远路桥讳莫如深。这样,唯一有竞争优势的是除雪撒布车。根据其招股书,2010年,该系列产品的销售收入为5760万元,占总营业收入的44.25%,而除雪撒布车的营收为4747.18万元,也就是说除雪撒布车的营收仅占总营业收入的36。
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