罗茨风机拆卸检修的内容有很多，锦工风机整理了一部分资料供大家进行参考，每个厂家的三叶罗茨鼓风机性能不同，有些步骤也不会相同，这里锦工风机提供给大家，只为供大家学习补充使用，具体的流程请看下图，如果您看不清楚，可以阅读图片下面的文字，如果您想保存一份资料，可以点击文末的下载链接进行大图下载。

　　16、回装齿轮，并同时调整转子的各位置间隙：转子之间0.35－0.45mm；同步齿轮啮合间隙0.08－0.16mm。

　　18、测量止推间隙：转子与止推端墙板间0.3－0.4mm；另外，转子与传动端墙板间必须大于另一则0.5mm以上。测量转子间隙：根据转子各叶片间间隙（0.35－0.45mm）分别用塞尺测出，转子与壳体间隙（0.3－0.4mm），转子与墙板间隙，并记录下来。

　　一般三叶罗茨鼓风机维修都是返厂维修，很少有客户会自己进行维修，如果您有三叶罗茨鼓风机的维修问题，或者需要维修三叶罗茨鼓风机，可以联系我们的官方客服热线

　　凡使用过的零件，拆下来检查，不外乎以下几种情况：一是质量状况尚好，或者虽有磨损但不作修理也可继续使用；二是存在缺陷，但经过修复仍然可以继续使用；三是有较大的缺陷，难以修复或修理价值不大，需要进行更换。

　　检修过程中，该修换的零件应及时修换，否则影响三叶罗茨风机的检修质量。但如果对没有影响的部位盲目进行修理，或者将本来可以继续使用的零件提前更换，又会造成浪费，增加维修费用。因此，确定零件是否修换，总体上应遵循“有必要才修换”的原则。

　　有缺陷的零件需要修换，但究竟是修还是换，应遵循“能可靠使用“的原则。选择修理的零件，修理后应当恢复或基本恢复原有的制造精度，满足整机对零件的技术要求。这些要求，通常包括零件的尺寸误差，表面粗糙度，形位公差和表面硬度等。一般说来，磨损不太严重的机壳、墙板和转子等，经过修复大都可以照旧使用，此类缺陷通常选择修理；但轴承、齿轮及油封等零件一旦损坏就难以修复，勉强使用往往带来更大的麻烦，因此检修时一般选择更换。

　　1.对千已经锈死的螺纹联接，先顺着拧紧方向拧动一下，再往反方向拧，如此反复几次，或许能够拧开。如果还不凑效，可往联接部位浇上煤油，或者用布头浸煤油包在联接件上，浸渗20min左右，然后敲击螺钉头部或螺丝母，在锈层松动后，再用上述方法拆卸。

　　①若螺钉有一截露在外面，可在断面上锯出一个槽口，然后用螺丝刀去旋。也可把断头两侧挫平，或者在断头上焊一个螺母，再用扳手去拧。

　　②对于断在孔中的螺钉，可以在断钉上钻孔，并打入多角猝火钢锥，拧动钢锥，从而将断钉取出。或者在断钉上钻孔攻丝（丝口与断钉旋向相反），然后利用反旋向螺钉将断钉拧出。

　　③实在难以拆出的断头螺丝钉，可以选用直径比螺纹底径小0.5-lmm的钻头，把整个断钉钻掉，再攻一个直径稍大的螺孔，另配新的螺钉。

　　3.拆卸内六角螺钉时，如果内六角打滑，使用内六角扳手不好进行拆卸，可以将六角螺母（其内径比内六角螺钉头外径稍小）焊在内六角螺钉头上，再用扳手去拧六角螺母，将内六角螺丝钉拧出。

　　罗茨风机齿轮的拆装是个技术活，今天锦工风机小编在网上看到一篇文章，自己想要拆修罗茨风机，但是齿轮不知道怎么拆下来，下面小编就简单的来说一下，如何拆装齿轮！

　　首先我们需要了解罗茨风机齿轮的配合形式，如：锥度配合、过盈配合、锥度过盈配合，针对过盈配合的齿轮，需要通过拉拔器进行拆卸，而如何是通过液压装配的，则需要通过液压来拆卸。在拆罗茨风机齿轮时，我们需要进行观察，切忌霸王硬上弓，硬卸！会对轴和齿轮都会产生损坏。

　　小结：没有专业经验的人员，很难对罗茨风机齿轮进行拆卸，如果您的罗茨风机出现了问题，请联系厂家进行维修，如果您有罗茨风机的采购问题，可以联系我们的官方客服热线

　　三叶罗茨风机主要是有机壳、墙板、叶轮、油箱、消声器五大部分组成。那么它的齿轮拆装包括什么?下面锦工风机厂家小编介绍：

　　3、叶轮：是风机的旋转部分，分两叶和三叶，但由于三叶的比两叶的出气脉动更小、噪声更小、运转更平稳等很多优点，已逐渐代替两叶风机。

　　轴承的拆卸，一般是从拆卸轴承座开始的。轴承座法兰上通常留有2-4个拆卸时使用的工艺螺孔。拆卸时，先拆去轴承座与墙板间的联接螺栓，然后往工艺螺孔中旋入螺钉，随即可将轴承座从墙板结合面上顶开。在轴承座的拖动下，轴承外圈向外移动，随轴承座一道被拆卸下来。轴承内圈是否随外圈一起移动、也被拆卸，则与轴承的结构型式有关。

　　齿轮与联轴器和皮带轮的拆卸方法基本相同。拆卸顺序是先拆圆螺母和止退垫圈等紧固件，然后拔齿轮。拔齿轮时，为阻止齿轮随丝杆一起转动，可在同步齿轮齿合处塞上一团布条或棉纱。同时，为防止齿轮从轴上跌落下来，拔轮时可让圆螺母留在轴上。