中国的电动汽车不一定是全球最好的。但中国城市作为新能源汽车推广应用，如果把整体解决作为一个产品来看，一定是最好的。中国的城市新能源汽车推广应用整体方案，如果能够走出去，将引领全球促协同。     如果用全国新能源汽车产业数据中心副秘书长、同济大学副教授吴小员的上述观点来评判，作为中国新能源汽车推广的急先锋城市。深圳无疑走到全球前列。     依靠深圳雄厚的财政，在2013-2015年中国新能源汽车推广期，深圳始终跟国家保持一对一的补贴力度。截至2017年9月，深圳推广新能源汽车的数量就突破8万辆。     其中纯电动公交车是16359辆，已全部纯电动化——这在世界城市中都可圈可点、数一数二，其中包括100辆双层纯电动公

　　刚参加完亚布力论坛的比亚迪董事长王传福，又马不停蹄赶到重庆，在演讲中，他摆出了一组数据：中国70%以上的石油需要进口，70%（实际上是80%）需要经过马六甲海峡，70%是消费在交通运输环节。 不过王传福的目的不是给电动车造势，而是想说电动车同样会遇到燃油车的“卡脖子”问题：“发展新能源汽车最主要是为了解决石油卡脖子问题，但是中国的钴资源几乎没有，镍资源也很少，中国不可能走回头路，从被石油卡脖子到被金属钴和镍卡脖子。” 因此他得出结论，相比于要使用大量镍、钴的三元锂电池，使用磷酸铁锂作为正极材料的刀片电池不仅安全性更好，而且完全不依赖稀有金属，没有卡脖子的后顾之忧。 担心被卡脖子的不止王传福，还有太平洋对岸的马斯克。今年

　　一辆东风S50EV换电出租车停上台架后，机械自动为车辆升电、卸电、安装新电池，整个换电服务仅耗时3分钟。近日，南方电网广西电网公司在广西第十座、南宁市第一座新能源汽车换电站——南方电网南宁北湖换电站正式投入使用，为新能源汽车出行提供便利。据了 ...

　　中汽协数据，我国 新能源汽车 2016年突破109万辆，世界占比超过53%，2017年产销量突破70万辆应该是大概率事件，新能源汽车世界领先地位已经建立，国家电网、特来电、星星充电等企业搭建起了密集的充电网络，使产业的发展更增加了底气。充电网对能源管理的巨大价值也随着电动汽车的增加开始显现出来。   从2014年5月国家电网开放电动汽车充换电设施市场，一时间数百家企业涌入“跑道”，经历了3年多的激烈竞争，截至到2017年底已震荡出局了大部分“分羹者”。   中国充电联盟统计的最新数据   根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（简称：充电联盟）最新的统计数据来看，目前相对规模化（≥1000个 充电桩 ）的运营商有13家，且各家企业

　　绿色出行成为越来越多人的选择，新能源汽车保有量也随之爆发式增长。新能源汽车好买，但充电问题却成为不少新能源汽车车主的烦心事。在普大福地上班的张师傅说，楼里新能源汽车多，对充电桩的需求大，以前上班碰到电量低，路上要花好些时间才能找到充电桩。普大福地 ...

　　随着产业的延伸和发展，其背后的汽车动力电池回收问题备受关注。据业内估算，最早上市的一批新能源汽车，其动力电池已经处在“退役”期之内。 据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，2020年以来，新能源汽车逆势增长，今年仍然势头不减。 随着产业的延伸和发展，其背后的汽车动力电池回收问题备受关注。据业内估算，最早上市的一批新能源汽车，其动力电池已经处在“退役”期之内。 2020年我国动力电池累计的退役总量达到了约20万吨，而到2025年这一数字将升至约78万吨。 业内人士介绍，每辆新能源汽车上一般装载的是一个完整的锂电池包。回收后既可以拆解成模组或电芯，形成小型电池用于低速电动车、太阳能路灯等产品，也可以将多个完整的

　　近两三年的动力电池行业已成红海，但更严峻的形势似乎还在前头。随着新建动力电池项目要求、高能量密度补贴系数等政策，产业淘汰赛的丧钟已经鸣响，加之日韩电池企业陆续回归中国，未来行业的市场化竞争还会更加残酷。 于此时观察动力电池行业，展望未来的竞争局面，可以说颇有“草蛇伏线，灰延千里”之象了。 装机量：伴随整车市场出现年中下探 上半年，国内新能源汽车动力锂电池累计出货量15.6GWh，同比2017上半年（5.766GWh）增长170%，但是，伴随新能源汽车市场因补贴新政开始实施而出现的年中下探，6月份动力锂电池装机量也走出了下探的曲线。 整车出厂合格证数据显示，今年1-6月，国内新能源汽车产量依次为39732辆、36920辆、652

　　2023年7月12日，中国上海讯— —全球领先的技术分销商和解决方案提供商安富利与中国造车新势力的代表企业之一哪吒汽车在上海正式签署战略合作框架协议 。根据协议，双方将充分发挥各自的核心优势，围绕新能源汽车开展更深层次、更高水平的合作，形成长期、稳定、互利共赢的战略合作伙伴关系，共同推动中国新能源汽车产业的创新发展。 安富利与哪吒汽车战略合作签约仪式现场，左为安富利中国总裁董花女士，右为哪吒汽车副总裁、零部件公司总裁彭庆丰先生 作为创新型科技公司，哪吒汽车秉持科技平权的价值观，致力于推动高品质智能电动汽车在全球的普及。2022年，哪吒汽车首次跻身中国自主品牌乘用车交付前十，同时也是首个年销量超15万台的造车新势力。此次哪

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　　随着科技的飞速发展，汽车工业正迈入一个全新的时代。在这个时代里，自动驾驶汽车已经不再是遥不可及的梦想，而是正在逐步变为现实。随之而 ...

　　汽车充电桩是电动汽车外围最主要的设备，为电动汽车提供源源不断的电力。根据供电方式不同，可分为交流充电桩和直流充电桩。汽车充电桩产品 ...

　　丰田第二代混合动力系统（THS-Ⅱ），机械构造之精妙，控制策略之严谨，可谓独步全球，其核心竞争力就在于动力分配行星齿轮机构Power S ...

　　电动车辆供电设备在1级和2级额定电压下为电动汽车电池充电。电动汽车（EV）车主依靠电动汽车供电设备（EVSE）为电池高效充电。EVSE通常被称 ...

　　Cybertruck的EPA文件提供了关于它电池包的一些基本参数信息。电池电压，电池容量为150Ah，总电量（816V*150Ah）约为122 4kWh，能量密度约为 ...

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