2020年10月26日至29日，中国党第十九届中央委员会第五次全体会议在北京举行。全会高度评价决胜全面建成小康社会取得的决定性成就。经济实力、科技实力、综合国力跃上新的大台阶，经济运行总体平稳，经济结构持续优化，预计二〇二〇年国内生产总值突破一百万亿元。

　　11月27日，随着29号和37号风机叶片与主机机舱完美对接，由中国铁建港航局集团承建的大连庄河海上风电项目第17台、18台风机顺利吊装。“铁建风电01”和“中船海工101”两艘风电安装船双“舰”合璧，马力全开，风机安装跑出“加速度”。

　　大连庄河海上风电项目位于大连庄河石城岛东侧约11公里处海域，场址中心距离岸线公里。施工任务主要包括40根6.0米—6.8米非嵌岩单桩钢管桩风机基础施工和60台5兆瓦的风力发电机组安装施工，总装机容量为300兆瓦。该项目计划2021年10月31日前完成全部60台风机安装施工并全容量并网发电，项目建成后，预计年上网电量约7.7亿千瓦时，类比同级煤电，每年可节约标煤23.5万吨，减少污染物排放2600吨。

　　为深耕重点客户，积极履约，中国铁建港航局集团抢抓入冬前最后的施工窗口期，掀起了项目大干热潮。面对突风频发、远海作业、冬季施工等诸多挑战，参加单位及时调增运输船舶，合理调配人员到码头进行塔筒和风机配件组装，保证了两艘风电安装船同时施工作业供货的连续性。

　　项目部通过与业主、监理、风机厂家、施工班组等各参建单位积极沟通协调，在230多名参建人员的密切配合下，合理调度包括风电安装船、运输船、锚艇、定位驳、警戒船、交通船等在内的12艘船舶协同作业，克服了多团队融合、新机型交叉等实际困难，抢抓有利窗口期，保证了项目总体进度。在施工空隙，项目部及时对每台风机施工工效进行分析并与风机厂家、施工班组进行讨论，群策群力提高效率，施工时间从首台风机安装用时89小时缩短到平均安装施工时间70小时，38号风机更是仅用56小时便完成了安装，安装速度达到业内领先水平，施工功效得到最大限度的发挥。

　　近年来，中国铁建港航局集团抢抓“两新一重”发展机遇，积极布局新兴产业、新兴业务，成功进军新能源海上风电领域，助力海洋强国建设。在不到两年的时间里，承揽合同额近60亿元。通过发挥“铁建风电01”和“中船海工101”风电安装船等核心船机优势，该集团在海上风电市场份额逐步扩大。预计到2021年，中国铁建港航局集团的年安装风机能力可达150台以上，年装机容量可达1000兆瓦。

　　目前，随着大连庄河（华能）、江苏启东（华能）、华能汕头、大唐南澳、中广核集约化、中广核阳江南鹏岛等一批海上风电项目的中标实施，中国铁建海上风电业务版图已扩展至祖国各大海域。从承建项目分布、项目规模及施工能力来看，中国铁建海上风电施工综合能力已位居行业前列，在海上风电领域的地位和影响力显著提升。

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